API-Trockenbremskupplung für den Bodenladearm von Heizöl-LKWs

Basisinformation

Produktbeschreibung

Die Struktur für den Schiffsladearm AM62:

Der Schiffsladearm ist eine spezielle Ausrüstung zum Be- und Entladen von flüssigen Materialien über den Steg und den Tanker. Er verfügt über Drehgelenke, die Rohrleitungen verbinden, unterstützt durch eine Stützkonstruktion und enthält weiteres Zubehör, wie z. B. von Kunden benötigte Steuerungssysteme.

Derzeit gibt es viele strukturelle Formen der Lade-/Entladearme für die Schifffahrt, beispielsweise in den Serien AM61, AM62, AM63 und AM64.

Je nach den unterschiedlichen physikalischen und chemischen Eigenschaften und der Temperatur des Übertragungsmediums der Lade-/Entladearme sowie den besonderen Anforderungen der Kunden können die Arme in vielen Rohrformen wie Kohlenstoffstahl, Edelstahl und Begleitheizung ausgeführt werden Der Temperaturbereich beträgt -196 bis 250 °C, der maximale Auslegungsdruck 10 MPa und die Nennrohrgröße DN80 bis DN600 (3" bis 24"). Der Betriebsmodus kann je nach Größe, Modell und Belastung der Be-/Entladearme und den Kundenanforderungen als manuelle oder elektrohydraulische Steuerungsart ausgelegt werden. Während des Flüssigkeitsübertragungsprozesses kann sich der Arm innerhalb der normalen Driftreichweite des Tankfahrzeugs mitbewegen. Es kann auch mit einem visuellen akustischen Alarmgerät ausgestattet werden, wodurch über ein Wegüberwachungssystem ein visueller akustischer Alarm für den Fall bereitgestellt wird, dass das Sammelrohr des Tanks über den spezifizierten Betriebsbereich hinaus abdriftet.

Der Schiffsladearm besteht aus: Rohrleitung, Sanitärzubehör, Drehgelenk, Ausgleichsbaugruppe, Tragstruktur und Betriebssystem usw.

AM62-Strukturmerkmale:
Ein Teil des Produktrohrs unterstützt den Ladearm, die meisten Gewichte und Lasten werden jedoch von einer unabhängigen Stelle oder unterstützenden Hilfsorganisationen getragen. Innen- und Außenarme teilen sich ein Gegengewichtssystem. Die Mixed-Mode-Unterstützung für Einrohr-Ladearme ist kompakt aufgebaut und eignet sich für Schiffe mit großer Tonnage.