- Ladearm
- Oberer Ladearm
- Unterer Ladearm
- Ladearmkomponente
- Panzerausrüstung
- Dampfrückgewinnungskomponente
- Dampfentlüftung
- Unteres Notventil
- Von unten ladende Komponente
- Schachtabdeckung
- Kraftstoffdüse
- Schlauchdrehgelenk
- Kraftstoffspenderfilter
- Flüssigkeitspumpe und Messgerät
- Prüfertank
- Teile für die Kraftstoffabgabe
Bestseller Aluminiumlegierung Kraftstofftanker Dampfrückgewinnungs-Entlüftungsventil für Tankwagen Straßentanker
Basisinformation
Modell Nr. | GY516 |
Warenzeichen | DESHENG |
Herkunft | China |
HS-Code | 8708996000 |
Produktionskapazität | 100000 |
Produktbeschreibung
Fabrik für Druckminderventile – Dampfrückgewinnungsventil – Detail: Dampfrückgewinnungsventil/Dampfentlüftungsventil für RückgewinnungssystemBestseller-Entlüftungsventil für Kraftstofftanker-Dampfrückgewinnung aus Aluminiumlegierung für Tankwagen-StraßentankwagenBestseller-Entlüftungsventil für Kraftstofftanker-Dampfrückgewinnungs-Entlüftungsventil aus Aluminiumlegierung für Tankwagen-StraßentankerZu Installation im Schachtdeckel oder auf der Oberseite des Tankwagens. Die Austrittsseite wird mit dem Gummischlauch an die Gasrückgewinnungsleitung angeschlossen. Wenn der Tanker be- oder entladen wird, um den Dampf zu kontrollieren, der in den Tanker ein- oder austritt. Dies ist eine sehr wichtige Komponente für das Dampfrückgewinnungssystem. Aluminium-Dampfrückgewinnungskupplung. Wird für die Dampfrückgewinnung installiert. Es gibt drei Größen, um den unterschiedlichen Auswahlmöglichkeiten gerecht zu werden. Das Innendesign des Propheten erleichtert das Öffnen des Dampfadapterventils. Design des Messinggriffs für eine sichere Verriegelung beim Anschluss an das Dampfadapterventil. Beste Aluminiumdampf-Rückgewinnungs-Schwerkraftkupplung: Vorteile1. Härtebehandlung Der gesamte Ventilkörper wird einem speziellen Härteprozess unterzogen, um seine Lebensdauer zu verbessern. 2. Hohe Qualität. Die inneren Schaftteile aus Edelstahl sorgen für Korrosionsbeständigkeit.
Spezifikationen | |||
Nenndurchmesser | 4" | ||
Arbeitsdruck | 0,6 MPa | ||
Maximale Notbelüftungsrate | 2500 l/min | ||
Material | Aluminium |
Merkmale
1. Druckausgeglichener Typ Wenn das Ventil geschlossen ist, kann der Kraftstoffdruck das Ventil nicht öffnen. 2. Spezielle Oberflächenbehandlung Der gesamte Ventilkörper wird einem speziellen Oberflächenverfahren unterzogen, um den Korrosionsschutz zu verbessern. 3. Das hydrodynamische Gehäusedesign und der Teller mit hohem Hub minimieren den Druckabfall und sorgen für maximale Durchflussrate. 4. Externe Scherrille Erfüllt die Standardanforderungen zur Begrenzung des Produktverschüttens im Falle eines Unfalls. 5. Manuelles Öffnungsgerät Wenn eine Notentleerung erforderlich ist, ist die pneumatische Steuerung nutzlos, sie kann manuell geöffnet werden. 6. Einfache Installation. Die Größe des Ventils ist intelligenter und eignet sich für den Bedarf kleinerer Räume.Merkmale
1. Notabsaugendes Design
Wenn sich der Tankwagen in einem Hochtemperaturzustand befindet, lässt das Mannloch automatisch die Luft im Inneren ab, um die Luft freizusetzen
Druck und gewährleistet so die Sicherheit des Tankers.
2. Mit P/V-Entlüftung im Inneren
Bei Druckunterschieden innerhalb und außerhalb des Tankwagens wird automatisch Luft angesaugt oder abgesaugt, um den Druck so anzupassen, dass sichergestellt werden kann
die Sicherheit und den Umweltschutz.
3. Sekundäres offenes Design
Wenn Sie die Bindeplatte öffnen, wird der Druck abgelassen, um zu verhindern, dass die Arbeiter umstoßen.
4. Design mit blinden Löchern
In der Hauptplatte des Mannlochs befinden sich drei Blindlöcher, in die ein Dampfentlüftungsventil, ein optischer Sensor, ein DIP-Rohr oder ein externes Vakuum eingebaut werden können
Ventil entsprechend den Anforderungen des Benutzers.