Die US-Abteilung von Stellantis bekennt sich des Betrugs und der Verschwörung bei der Untersuchung von Dieselemissionen schuldig

Nov 11, 2023

Der in Michigan ansässige Zweig des internationalen Autoherstellers Stellantis hat sich schuldig bekannt und sich bereit erklärt, 300 Millionen US-Dollar Strafe zu zahlen, um eine Untersuchung wegen mutmaßlichen Betrugs bei Abgastests für einige seiner dieselbetriebenen Fahrzeuge beizulegen.

Bei den Fahrzeugen handelt es sich um mehr als 100.000 dieselbetriebene Jeep Grand Cherokee SUVs und Ram 1500 Pickups der Modelljahre 2014 bis 2016. Jeep und Ram waren damals Teil von Fiat Chrysler Automobiles und es war FCA US, heute Teil von Stellantis, die den Plädoyer-Deal mit dem US-Justizministerium einging.

Nach Angaben des Justizministeriums bekannte sich FCA US in einem Fall der Verschwörung zum Betrug der Vereinigten Staaten, der Begehung von Überweisungsbetrug und der Verletzung des Clean Air Act schuldig. In der Einverständniserklärung gab FCA US zu, in seinen Sechszylinder-Dieselmotoren Software eingesetzt zu haben, um strenge Emissionstests zu bestehen, obwohl die Motoren im realen Betrieb die Emissionsanforderungen nicht erfüllt hätten. Das Unternehmen unternahm außerdem Anstrengungen, diese Tatsache vor Regulierungsbehörden und Verbrauchern zu verbergen, heißt es in Unterlagen des Justizministeriums.

„Diese Vorschriften wurden eingeführt, um die Gesundheit und das Wohlbefinden unserer Bürger und der Umwelt zu schützen“, sagte Luis Quesada, stellvertretender Direktor der Kriminalpolizei des Federal Bureau of Investigation, in einer Erklärung. „Dieses Schuldeingeständnis spiegelt das Engagement des FBI und unserer lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Partner wider, diejenigen zu ermitteln und vor Gericht zu stellen, die sich an betrügerischen und schädlichen Praktiken beteiligen.“

Die Einigung kommt fünf Jahre, nachdem sich die Volkswagen AG schuldig bekannt hat, strafrechtliche Anklagen erhoben zu haben, um ihre eigene Abgaskrise zu lösen, von der fast 600.000 Fahrzeuge in einem Skandal betroffen waren, der als „Dieselgate“ bekannt wurde.

Die Täuschung von Volkswagen löste zusätzliche Untersuchungen aus, die dazu führten, dass Beamte auf beiden Seiten des Atlantiks hart gegen Autohersteller vorgingen, denen vorgeworfen wurde, illegale Software, sogenannte Abschalteinrichtungen, zu verwenden, um staatliche Emissionstests zu fälschen.

Verbraucheransprüche im Zusammenhang mit dem mutmaßlichen Betrug seien bereits geklärt, sagte Stellantis in einer Erklärung, und es seien keine weiteren Rückrufe erforderlich, um die Probleme zu beheben.

Im Januar 2019 stimmte die FCA einem Vergleich im Wert von etwa 800 Millionen US-Dollar zu, um zivilrechtliche Ansprüche des Justizministeriums und des Bundesstaates Kalifornien im Zusammenhang mit der Dieselemissionsuntersuchung zu klären. Dieser Deal beinhaltete kein Eingeständnis von Schuld oder Fehlverhalten seitens des Autoherstellers. Im Rahmen dieser Vereinbarung stimmte die FCA zu, den Besitzern der beteiligten Fahrzeuge jeweils 2.800 US-Dollar zu zahlen.

Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen