FSRU Cape Ann verlässt China, um den Job in Le Havre anzutreten

Sep 16, 2023

Die 2010 gebaute FSRU Cape Ann mit einer Kapazität von 145.130 Kubikmetern, gechartert von der französischen TotalEnergies, hat das Tianjin LNG-Terminal in China verlassen und ist auf dem Weg nach Singapur. Es wird erwartet, dass diese FSRU noch in diesem Jahr die geplante FSRU-basierte Anlage im französischen Le Havre beliefert.

PipeChina sagte in einer Erklärung, dass die FSRU am 30. März das LNG-Importterminal Tianijn in der nördlichen Hafenstadt Tianjin in der Nähe von Peking verlassen habe.

Der Erklärung zufolge haben PipeChina und TotalEnergies im März eine Zeremonie abgehalten, um die zehnjährige Zusammenarbeit für das LNG-Terminal in Tianjin zu feiern.

Diese Einheit, früher bekannt als GDF Suez Cape Ann, begann bereits 2013 als erste FSRU in China im Rahmen eines Sub-Charter-Vertrags mit CNOOC den Betrieb der Anlage in Tianjin.

TotalEnergies chartert dieses Schiff von Hoegh LNG, das einen Anteil von 50 Prozent an Cape Ann hält, von der japanischen MOL, die einen Anteil von 48,5 Prozent besitzt, und von Tokyo LNG Tanker.

Nach der Abfahrt des Schiffes wird das LNG-Terminal in Tianjin nur noch regasifiziertes LNG aus landgestützten Anlagen in das Netz einspeisen.

PipeChina hat kürzlich im Rahmen der Erweiterungsphase seines Tianjin-Importterminals einen 220.000 Kubikmeter großen LNG-Lagertank fertiggestellt.

Die Fertigstellung des vierten Tanks sei ein Schritt zur vollständigen Fertigstellung und Inbetriebnahme des LNG-Phase-II-Projekts in Tianjin, hieß es.

Nach Abschluss des Projekts wird das LNG-Terminal in Tianjin über eine Speicherkapazität von 1,54 Millionen Kubikmetern und eine Gesamtkapazität von 12 Millionen Tonnen pro Jahr verfügen, was fast dem Doppelten der bestehenden Kapazität entspricht, sagte PipeChina.

Laut den von VesselsValue bereitgestellten AIS-Daten von Cape Ann wird die FSRU voraussichtlich am 11. April in Singapur eintreffen.

TotalEnergies kann das Schiff in Singapur für den bevorstehenden Einsatz in Le Havre vorbereiten.

Das französische Unternehmen hat kürzlich eine verbindliche Eröffnungssaison für Kapazitäten in der geplanten FSRU-Anlage in Le Havre gestartet.

Die Einreichungsfrist für verbindliche Kapazitätsanfragen ist der 26. April.

TotalEnergies LNG Services France (TELSF), eine Einheit von TotalEnergies, arbeitet an der Installation der ersten FSRU-basierten Anlage Frankreichs in Le Havre und ergänzt damit die vier bestehenden Onshore-LNG-Terminals.

Frankreich beherbergt derzeit die drei LNG-Terminals von Elengy und die LNG-Anlage in Dunkirk.

Das FSRU-Projekt in Le Havre wird es Frankreich ermöglichen, seine Regasifizierungskapazität um rund 5 Milliarden Kubikmeter pro Jahr zu erhöhen. TotalEnergies hatte zuvor angekündigt, etwa 50 Prozent dieser Kapazität reservieren zu wollen.

Neben der FSRU erhielt der in Paris ansässige LNG-Engineering-Riese Technip Energies letztes Jahr einen Auftrag von TotalEnergies zur Lieferung eines Schiffsverladearms für die Anlage in Le Havre.

Das Unternehmen wird die Entladelösung am Bougainville-Dock in Le Havre installieren.

TotalEnergies wird die FSRU betreiben und GRTgaz wird die Verbindungsleitung zum Gastransportnetz betreiben.

TotalEnergies plant, die Anlage im September 2023 in Betrieb zu nehmen.