Frankreichs TotalEnergies bietet Le Havre FSRU-Kapazität an

Sep 10, 2023

Eine Einheit des französischen Energieriesen TotalEnergies plant, im Januar eine unverbindliche Interessenbekundung zu starten, um Regasifizierungskapazität am FSRU-basierten Importterminal in Le Havre anzubieten.

TotalEnergies LNG Services France (TELSF), eine Einheit von TotalEnergies, arbeitet an der Installation der ersten FSRU-basierten Anlage Frankreichs in Le Havre und ergänzt damit die vier bestehenden Onshore-Terminals.

Elengy betreibt die LNG-Terminals Fos Tonkin und Fos Cavaou an der Mittelmeerküste sowie die Anlage Montoir-de-Bretagne an der Atlantikküste. Dunkerque LNG betreibt unter der Führung des belgischen Unternehmens Fluxys das LNG-Importterminal Dunkirk.

TotalEnergies und das französische Ministerium für ökologischen Wandel haben das Le Havre-Projekt ins Leben gerufen, um die Energieunabhängigkeit Frankreichs zu stärken und russische Gaspipelinelieferungen durch erhöhte LNG-Importe zu ersetzen.

Im Juli erhielt der in Paris ansässige LNG-Engineering-Riese Technip Energies von TotalEnergies den Auftrag, einen Schiffsladearm für die Anlage zu liefern.

Das Unternehmen wird die Entladelösung am Bougainville-Dock in Le Havre installieren.

Das FSRU-Projekt in Le Havre würde es Frankreich ermöglichen, seine Regasifizierungskapazität um rund 5 Milliarden Kubikmeter pro Jahr zu erhöhen.

Laut einem Social-Media-Beitrag von TotalEnergies Green Gases and LNG vom Mittwoch plant TotalEnergies, etwa 50 Prozent dieser Kapazität zu reservieren.

„Die neue Anlage soll im September 2023 in Betrieb gehen und dem Markt voraussichtlich fünf Jahre lang bis zu 2,5 Milliarden Kubikmeter Regasifizierungskapazität pro Jahr bieten“, hieß es.

Auch der Antrag auf Befreiung vom regulierten Drittzugang wird derzeit von den zuständigen Behörden geprüft.

Die TotalEnergies-Einheit teilte mit, dass das Unternehmen plant, den unverbindlichen Aufruf zur Interessenbekundung im Zeitraum vom 16. bis 27. Januar 2023 zu starten, während eine verbindliche Eröffnungssaison im März stattfinden könnte.

TotalEnergies wird die FSRU installieren und betreiben, während GRTgaz die Verbindungsleitung zum Gastransportnetz betreiben wird.

Das französische Unternehmen hatte zuvor erklärt, dass die 2009 gebaute 145.130 Kubikmeter große Cape Ann die Anlage in Le Havre bedienen würde.

TotalEnergies chartert Cape Ann von Hoegh LNG, wie beispielsweise Neptune, das das neue FSRU-Terminal der Deutschen ReGas in Lubmin bedienen wird.

Hoegh LNG Partners, jetzt zu 100 Prozent im Besitz von Hoegh LNG, ist mit 50 Prozent an Cape Ann beteiligt.

Die japanische MOL besitzt einen Anteil von 48,5 Prozent, während Tokyo LNG Tanker einen Anteil von 1,5 Prozent besitzt.